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Renault 5 Alpine Turbo 1983 Rouge 1/18

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Renault 5 Alpine Turbo 1983 Rouge 1/18

En 1982, la Renault 5 Alpine Turbo est une Ă©volution qui rajoute un turbo Ă  la Renault 5 Alpine. On est Ă  l’avĂšnement des petites sportives commencĂ© par la VW Golf I GTI. Le Turbo, c’est sportif et Renault en a l’expĂ©rience et le succĂšs en la F1. Le moteur de 1.4l montera alors Ă  110ch dans une voiture qui pĂšse 870 kg.

A l’extĂ©rieur, d’un coup d’Ɠil, la Renault 5 Alpine Turbo se distingue de la version de R5 normale par le bouclier avant, la mention Turbo dans la calandre, les jantes spĂ©cifiques en alliage lĂ©ger, les bandes colorĂ©es - Ă  droite et Ă  gauche – ainsi que les mentions Turbo sur le hayon et dans la lunette arriĂšre


Ici dans sa teinte rouge, la miniature reprend ces dĂ©tails Ă  l’extĂ©rieur ainsi qu’à l'intĂ©rieur car il est possible d’ouvrir le capot moteur et les 2 portiĂšres.

$123.00
Renault 5 Alpine Turbo 1983 Rouge 1/18—
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Description

En 1982, la Renault 5 Alpine Turbo est une Ă©volution qui rajoute un turbo Ă  la Renault 5 Alpine. On est Ă  l’avĂšnement des petites sportives commencĂ© par la VW Golf I GTI. Le Turbo, c’est sportif et Renault en a l’expĂ©rience et le succĂšs en la F1. Le moteur de 1.4l montera alors Ă  110ch dans une voiture qui pĂšse 870 kg.

A l’extĂ©rieur, d’un coup d’Ɠil, la Renault 5 Alpine Turbo se distingue de la version de R5 normale par le bouclier avant, la mention Turbo dans la calandre, les jantes spĂ©cifiques en alliage lĂ©ger, les bandes colorĂ©es - Ă  droite et Ă  gauche – ainsi que les mentions Turbo sur le hayon et dans la lunette arriĂšre


Ici dans sa teinte rouge, la miniature reprend ces dĂ©tails Ă  l’extĂ©rieur ainsi qu’à l'intĂ©rieur car il est possible d’ouvrir le capot moteur et les 2 portiĂšres.

Renault 5 Alpine Turbo 1983 Rouge 1/18 | Norev