Ford Mustang Mk6 GT Fastback Rouge 1/43
La Mustang a Ă©tĂ© commandĂ©e par le dĂ©partement des RP de Ford avec un aileron arriĂšre montĂ© en usine et le Custom Pack 3, qui coĂ»tait 2 465 livres sterling et comprenait un systĂšme audio de 1 000 watts, des roues forgĂ©es argentĂ©es de 19 pouces et des siĂšges climatisĂ©s. Elle a Ă©tĂ© livrĂ©e Ă Ford of Britain le 5 mars 2019 et prĂȘtĂ©e deux semaines plus tard Ă EVO Magazine pour un essai de longue durĂ©e. Bien qu'elle ait Ă©tĂ© conduite par diffĂ©rents membres de l'Ă©quipe EVO, le rĂ©dacteur adjoint Adam Towler en Ă©tait le principal responsable. Il Ă©tait trĂšs enthousiaste Ă propos de la voiture et a Ă©crit dans son premier rapport : "Je pense qu'on peut dire que j'ai le bĂ©guin pour cette grande amĂ©ricaine, et ce d'une maniĂšre que je n'avais pas vue depuis des annĂ©es pour une voiture d'endurance".
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Description
La Mustang a Ă©tĂ© commandĂ©e par le dĂ©partement des RP de Ford avec un aileron arriĂšre montĂ© en usine et le Custom Pack 3, qui coĂ»tait 2 465 livres sterling et comprenait un systĂšme audio de 1 000 watts, des roues forgĂ©es argentĂ©es de 19 pouces et des siĂšges climatisĂ©s. Elle a Ă©tĂ© livrĂ©e Ă Ford of Britain le 5 mars 2019 et prĂȘtĂ©e deux semaines plus tard Ă EVO Magazine pour un essai de longue durĂ©e. Bien qu'elle ait Ă©tĂ© conduite par diffĂ©rents membres de l'Ă©quipe EVO, le rĂ©dacteur adjoint Adam Towler en Ă©tait le principal responsable. Il Ă©tait trĂšs enthousiaste Ă propos de la voiture et a Ă©crit dans son premier rapport : "Je pense qu'on peut dire que j'ai le bĂ©guin pour cette grande amĂ©ricaine, et ce d'une maniĂšre que je n'avais pas vue depuis des annĂ©es pour une voiture d'endurance".
