Mercedes Benz 300 SL 1954 Fire engine Rouge Jet-car 1/43
Inspiré par le succÚs sportif de la 300 SL (W194) en compétition depuis 1952, le célÚbre vendeur automobile austro-américain Max Hoffman réussit à convaincre les dirigeants de Daimler-Benz de produire une version de série de cette voiture emblématique. Ainsi, la 300 SL est présentée au Salon de l'Automobile de New York en février 1954.
La 300 SL (W198) se distingue par sa conception innovante, notamment grùce à son chùssis tubulaire à la fois rigide et léger, ne pesant que 50 kg. Cette voiture est l'une des premiÚres GT (Grand Tourisme) et figure parmi les véhicules les plus rapides de son époque, capable d'atteindre une vitesse de 250 km/h.
Avec son design élégant et légendaire, la 300 SL (W198) est reconnaissable par ses portiÚres "Papillon" ou "Gullwing", une caractéristique fidÚlement reproduite sur notre miniature. Ces portes emblématiques sont fonctionnelles et peuvent s'ouvrir.
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Livraison et retours
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Description
Inspiré par le succÚs sportif de la 300 SL (W194) en compétition depuis 1952, le célÚbre vendeur automobile austro-américain Max Hoffman réussit à convaincre les dirigeants de Daimler-Benz de produire une version de série de cette voiture emblématique. Ainsi, la 300 SL est présentée au Salon de l'Automobile de New York en février 1954.
La 300 SL (W198) se distingue par sa conception innovante, notamment grùce à son chùssis tubulaire à la fois rigide et léger, ne pesant que 50 kg. Cette voiture est l'une des premiÚres GT (Grand Tourisme) et figure parmi les véhicules les plus rapides de son époque, capable d'atteindre une vitesse de 250 km/h.
Avec son design élégant et légendaire, la 300 SL (W198) est reconnaissable par ses portiÚres "Papillon" ou "Gullwing", une caractéristique fidÚlement reproduite sur notre miniature. Ces portes emblématiques sont fonctionnelles et peuvent s'ouvrir.
