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Honda CB750 1969 Orange métallisé 1/18

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Honda CB750 1969 Orange métallisé 1/18

C’est la fameuse Four dont tous les motards connaissent le sobriquet. Celui-ci lui vient de son moteur quatre cylindres. 

La Honda CB750 sort en 1969. Elle a dĂ©butĂ© l’ùre des motos modernes, produites en sĂ©rie, tel qu’on les connaĂźt aujourd’hui : motos abordables, Ă  mĂ©canique simples, performantes et faciles d’entretien qui permettent de parcourir des longues distances. En plus de cela, elle Ă©gale les performances de ses concurrentes europĂ©ennes, mĂ©caniques gĂ©niales mais fort complexes, Ă©litistes et dĂ©licates Ă  entretenir. En France, les connaisseurs devineront la moto d’Edouard Bracame de la Joe Bar Team. 

Sur la miniature, on retrouve la CB750 dans une peinture Jaune OrangĂ© mĂ©tallisĂ©. Les chromes sont Ă  l’honneur et bien sĂ»r les 4 tuyaux d’échappements qui sortent du quatre cylindres.

$12.25

Original : $35.00

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Honda CB750 1969 Orange mĂ©tallisĂ© 1/18—

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Description

C’est la fameuse Four dont tous les motards connaissent le sobriquet. Celui-ci lui vient de son moteur quatre cylindres. 

La Honda CB750 sort en 1969. Elle a dĂ©butĂ© l’ùre des motos modernes, produites en sĂ©rie, tel qu’on les connaĂźt aujourd’hui : motos abordables, Ă  mĂ©canique simples, performantes et faciles d’entretien qui permettent de parcourir des longues distances. En plus de cela, elle Ă©gale les performances de ses concurrentes europĂ©ennes, mĂ©caniques gĂ©niales mais fort complexes, Ă©litistes et dĂ©licates Ă  entretenir. En France, les connaisseurs devineront la moto d’Edouard Bracame de la Joe Bar Team. 

Sur la miniature, on retrouve la CB750 dans une peinture Jaune OrangĂ© mĂ©tallisĂ©. Les chromes sont Ă  l’honneur et bien sĂ»r les 4 tuyaux d’échappements qui sortent du quatre cylindres.

Honda CB750 1969 Orange métallisé 1/18 | Norev